政府作用与旅游区投资效益

尽管国有资本要逐步退出旅游产业，但这并不意味着政府对旅游业投资管理可以袖手旁观、听其自然。论文从旅游区投资角度出发，分析和强调了政府在宏观调控、政府管制、投资模式选择等5个方面应起的重要作用。     

求解农村教育权利贫困的经济法进路

解决农村贫困是我国新世纪反贫困战略的重点,制约农村发展的真正因素是农村教育权利贫困。农村教育权利贫困的形成主要是制度上的原因,而且导致农村在贫困中恶性循环。因此必须导入经济法的理念和完善经济法律制度,公平配置教育资源,保障农民享有充分的受教育机会,实现社会实质平等和维护社会整体利益。     

我国保税区国际物流发展对策研究

我国的保税区是层次最高的对外开放区域。保税区发展国际物流是适应经济全球化发展趋势的必然选择。但目前我国保税区物流业尚存业务需求量小、服务水平低、区内外物流网络衔接差,运作不顺畅等问题。应以创新保税物流园区海关监管模式、全面实施环保物流管理、构筑国际物流高速公路、建立国际物流信息交易系统及发展第四方物流等强化服务功能。     

论生态经济及其发展

广义的生态经济,是指地球生态圈内人类经济活动的总和,它涉及生态、经济、社会三大系统层面,是人类经济活动与生命支持系统协调可持续发展的经济模式。狭义的生态经济,是指人类为加强生态保护而采取的经济行为的总和。随着全球可持续发展战略的实施,生态经济以生态产业为标志、以生态产业园区的形成作为方向,正在进入快速成长时期。同时,也正向着产业生态化方向发展,即将生态园区的概念加以拓广,向前延伸到绿色原料、能源及工业无机环境的构建,向后延伸到消费领域。因此,发展生态经济应该注重生态营销策略研究,从而塑造企业的理念与形象,培育企业的品牌、传播企业文化、倡导绿色消费理念。     

浙西南山区农产品物流现状与出路

浙西南山区是浙江省经济欠发达地区,地形以山地为主,现代物流业发展滞后,农产品物流才刚刚起步。本文对浙西南山区农产品的物流现状进行了认真的研究和分析,并从物流人才的培养、培育综合型物流企业、提高农产品增值功能、营造良好物流外部环境等方面提出了浙西南山区农产品物流发展之路。     

长三角地区影响FDI流入因素的实证研究

本文以邓宁的区位优势理论为基础,选择劳动力工资水平、市场容量、基础设施、产业结构、制度变迁和进出口商品总值等关键变量,利用江苏省、上海市和浙江省的面板数据对这些变量与FDI的流入量之间的关系进行了实证分析,并简要推断了FDI的类型,得出了具有一定解释力的结论。     

适用技术:西部地区构建和谐社会的技术基础

科学技术是第一生产力,是人类认识和改造世界的强大武器。和谐是社会主义的本质属性,是国家富强、民族振兴、人民幸福的重要保证。基于西部地区构建和谐社会的特殊性和复杂性,在科学发展观的指导下,西部地区构建和谐社会的技术理念应是发展适用技术。大力发展适用技术,是西部地区构建和谐社会的突破口和必然选择。"恭城模式"、"象州实践"和"和林格尔现象"等都是西部地区通过适用技术,构建和谐社会成功的典范;而"民勤县荒漠化"现象则主要是由于没有采用适用技术导致的。     

区域经济发展 交通先行——以长三角地区为例

上海作为长三角地区的核心城市,需要围绕"国际航运中心"的目标,服务于整个长江流域,建设区域一体化交通体系引导城市群扩展。本文以长三角地区区域经济发展为例,阐述了区域交通运输如何促进区域经济发展。     

中国-东盟自由贸易区背景下我国网络金融法的完善

《中国—东盟自由贸易区服务贸易协议》的签署对我国金融业、网络金融业既是挑战,也是机遇。我国网络金融方面的法规存在较多问题,包括电子签名、电子支付、电子货币的发行与监管以及与国际接轨等,对此我国应完善电子银行管理办法,修改电子签名法及其相关法规,完善小额电子支付系统的法规,制定大额电子支付系统的法规,建立有关电子信用证的法规,以新的票据法规范可流通的电子票据。在此过程中,还必须加强与东盟国家的合作,充分借鉴国际先进经验,最终促进我国网络金融业的发展。     

计算机广域网在物流系统的信息交换方式

计算机局域网和广域网在物流交换系统中得到广泛应用。广域网在信息交换方式上可分为三种模型,即直接信息交换模型,索取信息交换模型和网站平台信息交换模型。这三种模型在信息交换方式上各有优劣,它们适用的规模和范围也各有差异。制造业物流、商业流通物流和第三方物流企业在选择信息交换方式上应根据本企业自身的物流业务类型、特点、规模、经济实力情况,选择更适合、更合理的信息交换方式。